路面彎沉儀采用杠桿原理制成的,用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
更新時(shí)間:2024-10-09
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一、路面彎沉儀概述:
本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
二、路面彎沉儀技術(shù)參數(shù):
1、總長:3.6米 5.4米 7.2米
2、杠桿比: 2:1 ;
3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長:2400mm。
4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm
三、路面回彈彎沉值測(cè)定儀準(zhǔn)備工作:
1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測(cè)定過程中,軸重不得變化。
3、用新的復(fù)寫紙測(cè)定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。
四、測(cè)定方法:
1、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
2、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
3、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20
五、路面回彈彎沉值測(cè)定儀工作原理:
采用杠桿原理制成的,用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。